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缸套出现齿轮泵困油的原因及解决方式
日期:[2019-4-4 13:52:49]   共阅[559]次
  缸套在被长时间使用之后出现一些故障是相当关键的,所以对于双金属缸套要做好定期的检查,才能用的更加长久,其中较常见的就是缸套齿轮泵困油,那么缸套齿轮泵困油的原因有哪些呢?应该如何解决呢?下面小编给大家介绍下。
  一、缸套齿轮泵困油的原因
  缸套齿轮泵是由一对互相啮合的齿轮组成,通过齿轮在旋转时齿的啮合与分离形成容积的变化而吸油和压油。当齿轮啮合后,啮合的两齿间的液压油由于齿的封闭无法排出而形成困油现象。另外被困住的油会产生高压,对轴产生侧压力,容易使轴弯曲,轴承过早损坏,同时也消耗电机的功率。
  二、解决方式
  可以在齿轮啮合处的侧面向排油腔开一道卸油槽,使困于两齿间的油可以被排出以消出困油现象。除此之外,我们还要了解到的是泥浆泵缸套动力端连杆模态特性分析,它是确定复杂结构振动形态和薄弱环节的一种有效手段。连杆是往复式泥浆泵动力端的重要零部件之一,它既是传力件,又是运动件,在工作过程中经受拉伸、压缩和弯曲等交变载荷的作用,其使用可靠性对整个泥浆泵的正常运转有重大意义。因此,对连杆进行动态特性研究已成为结构设计中的重要环节。
  以上就是关于缸套齿轮泵困油的原因以及解决方式,希望可以帮助到大家。
小编:zrm
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